Ang mga shocks at struts ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon ng iyong sasakyan. Nakikipagtulungan sila sa iba pang mga sangkap sa iyong sistema ng suspensyon upang matiyak ang isang matatag, komportableng pagsakay. Kapag nasusuot ang mga bahaging ito, maaari kang makaramdam ng pagkawala ng kontrol sa sasakyan, sumakay na hindi komportable, at iba pang mga isyu sa pag -agos.
Maaaring hindi mo napansin na ang iyong suspensyon ay magiging masama, dahil lumala sila ng dahan -dahan sa paglipas ng panahon. Nasa ibaba ang mga karaniwang palatandaan ng masamang shocks at struts, kabilang ang mga panginginig ng manibela, pag -agos o pag -agaw ng ilong, mas matagal na paghinto ng mga distansya, pagtagas ng likido at hindi pantay na pagsuot ng gulong.
Mga panginginig ng gulong ng gulong
Kapag ang mga shocks at struts ay pagod, ang likido ay lalabas sa mga balbula o seal sa halip na mapanatili ang isang matatag na daloy. Ito ay magreresulta sa hindi komportable na mga panginginig ng boses na nagmula sa manibela. Ang mga panginginig ng boses ay magiging mas matindi kung magmaneho ka sa isang pothole, mabato na lupain, o isang paga.
Swerving o ilong diving
Kung napansin mo ang iyong sasakyan na naninindigan o sumisid sa ilong kapag nag -preno ka o bumagal, baka magkaroon ka ng masamang shocks at struts. Ang dahilan ay ang lahat ng timbang ng sasakyan ay humihila patungo sa kabaligtaran ng direksyon kung saan nakabukas ang manibela.
Mas matagal na paghinto ng mga distansya
Ito ay isang napaka -kapansin -pansin na sintomas ng isang masamang shock absorber o strut. Ito ay tumatagal ng labis na oras para sa sasakyan na kumuha ng lahat ng haba ng baras ng piston kung hindi makontrol at ito ay nagdaragdag ng oras at pinalawak ang distansya ng paghinto na kinakailangan na dumating sa isang kumpletong paghinto.Ito ay maaaring nakamamatay at nangangailangan ng agarang pansin.
Paglilibog ng likido
May mga seal sa loob ng mga shocks at struts na pinapanatili ang nilalaman ng suspensyon. Kung ang mga seal na ito ay pagod, ang suspensyon ng likido ay tumagas sa katawan ng mga shocks at struts. Marahil ay hindi mo mapapansin ang pagtagas na ito kaagad hanggang sa magsimula ang likido sa kalsada. Ang pagkawala ng likido ay magiging sanhi ng pagkawala sa kakayahan ng mga shocks at struts upang maisagawa ang pag -andar nito.
Hindi pantay na gulong magsuot
Ang mga pagod na shocks at struts ay magiging sanhi ng iyong mga gulong na mawalan ng matatag na pakikipag -ugnay sa kalsada. Ang bahagi ng gulong na nakikipag -ugnay sa kalsada ay magsusuot ngunit ang bahagi ng gulong na hindi nakikipag -ugnay sa kalsada ay hindi, na magdulot ng hindi pantay na pagsuot ng gulong.
Abangan ang mga karaniwang palatandaan na kailangan mong palitan ang mga shocks at struts. Karaniwan, dapat mong suriin ang iyong mga absorbers ng shock tungkol sa bawat 20,000 km at pinalitan tuwing 80,000km.
Tumutok si Leacree sa automotive aftermarket Kumpletuhin ang Strut Assembly, Shock Absorbers, Coil Springs, Air Suspension, Pagbabago at Pagpapasadya ng Mga Suspensyong SuspensionPara sa mga 20 taon, at lubos na kinikilala ng American, European, Asia, Africa at Chinese market. Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring huwag mag -atubiling makipag -ugnay sa amin:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Oras ng Mag-post: Jul-28-2021
